Wist je dat Nederland erg succesvol is op de Paralympische Spelen en Special Olympics? In Tokio 2020 behaalden onze handbikers, cycling- en tandemrijders de beste medaillescore van de hele wereld. Bij de Special Olympics Worldgames in Berlijn dit jaar werden door de renners in het ID-cycling 1 gouden, 1 zilveren en 4 bronzen medailles behaald.
Al die toppers zijn ooit begonnen in lokale wedstrijden, bijvoorbeeld in de Nationale Handbike Competitie. Renners met een verstandelijke beperking doen ook al jaren graag mee aan criteriums en tijdritten van de ID-cycling Competitie. Waarom vinden renners met een lichamelijke of verstandelijke beperking wedstrijdjes zo leuk? “Ook zij hebben wielerdromen”, weet Casper Witsel, vader van een ID-renster en sinds kort lid van de Commissie Para-cycling van de KNWU. “Wij zien dat rondom de renners, bijvoorbeeld op scholen en buurtverenigingen, heel veel positieve energie ontstaat als renners mee mogen doen aan evenementen. Dat komt de maatschappelijke acceptatie van deze groep als geheel ten goede. We zijn daarom constant op zoek naar partners en sponsoren die ons willen ondersteunen om meer mensen met een beperking aan het sporten te krijgen. Dus ook naar organisatoren.”
Sjablonen op MijnKNWU
De wedstrijdsjablonen voor de ID-cycling Competitie en voor de Nationale Handbike Competitie voor organisatoren zijn te vinden op MijnKNWU. Bij handbiken hoort een klasse-indeling volgens handicap, waarbij de mannen en vrouwen apart ingedeeld worden. In een wedstrijd starten al die klassen in één peloton – en iedereen wordt door de jury geklasseerd in zijn of haar klasse. Een handbikecriterium duurt 60 minuten plus één ronde, een tijdrit gaat over maximaal 15 km, net als bij ID-cycling.
Een criterium voor ID-cycling duurt 45 minuten plus 2 rondes. Wedstrijden voor ID zijn vaak gezamenlijk. Iedereen start tegelijk, maar je klasseert in je eigen categorie: man-vrouw, jeugd-volwassene, racefiets, tandem, driewieler. Categorieën zijn apart, ook als een categorie een enkele deelnemer telt. Casper: “Insteek is dat het plezier van de renners voorop staat en dat daarvoor maatwerk mogelijk wordt gemaakt. Zo hebben juryleden de rol om tijdens wedstrijden tijdig te communiceren als er iets onduidelijk is. Iedere verstoring of onduidelijkheid leidt bij deze doelgroep tot frustratie en dat uit zich tot ver in de wedstrijd. Een deskundige, tactische jury is dus noodzaak.”
Pecunia
Voor organisatoren zijn nog wat punten van belang. Premiesprints en leidersprijzen zijn niet gebruikelijk, evenmin als geldprijzen – maar bloemen worden gewaardeerd. Een reiskostenvergoeding mag, maar hoeft niet. Gezien de doelgroep is 15 minuten inrijden op het parkoers gebruikelijk. De huldiging duurt vaak wat langer dan normaal, omdat elke klasse apart gehuldigd wordt (handbiken) en omdat iedereen gehuldigd wordt (ID-cycling). Om een para-cycling race financieel mogelijk te maken, bestaan er bij gemeenten en provincies vaak subsidies of fondsen. Bij de KNWU Reglementen en Jaarlijkse besluiten vind je onder Para-cycling een handige checklist voor wedstrijdorganisatoren.
Para-cycling is een kleine sport. Daarom zijn de startvelden in criteriums en tijdritten veel kleiner dan in het valide wielrennen. Een koers met 15 tot 20 deelnemers is heel gewoon. Omdat de onderlinge krachtsverschillen groot zijn, verspreiden de renners zich al gauw over het parkoers. Dus het publiek ziet voortdurend actie!
Ben je geïnteresseerd in het organiseren van wedstrijden met para- of ID-cycling categorieën? Neem voor vragen contact op via paracycling@knwu.nl